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网易汽车8月26日报道
近几年各大车企都会举办设计大赛，比如上汽设计国际挑战赛，广汽设计大赛都不乏优秀的作品。而起亚上海造型也与中国美术学院合作了「2035未来出行」项目，在现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式开幕，该项目旨在用更宽广的视野展望即将发生的移动出行改变，下面让我们来看看这些设计作品吧。
第一款车“Kastiff”，针对畜牧业生产用车辆进行概念设计。通过深入分析新一代牧民的新生活方式、心理需求特征和民族文化背景结合中国未来城市交通未来发展新趋势，能源技术发展趋势、无人汽车驾驶技术、环保材料技术等各种先进技术。
以新牧民牧用生产生活为适用场景，运用设计学、人机工学等相关理论知识，提出新牧民智能放牧交通工具解决方案，为新牧民便捷生产提供了保障，在一定程度上促进了传统畜牧业的产业升级。
第二款车“Yulla”是一款能够保障出行者安全，在突发危机时能及时做出救援反馈的智能户外救援车。通过所配套的一系列无人驾驶智能设备为户外运动出行者创造一个安全可靠的出行系统，在每一个风险高发的场景下为出行者保驾护航，让救援行动更加便捷，高效，给予受困伤员最大程度的安全感与舒适感。
通过智能户外救援车的设计研究，能够改善当今社会人们户外运动参与度逐渐提高，风险随之增加的同时所配套的装备或设计关注度仍有缺失的现状，满足智能安全出行的需求，完善户外救援体系，提高救援救灾效率。同时也希望越来越多的人能够关注公共安全出行问题，使人们的出行质量得到进一步的发展。
而第三款车“Mome”则是基于对元宇宙技术所营造的虚拟媒介环境对人类来说优势与危机共存。2035年保持社交距离已然成为了一种社会态，享受独处的同时却同样渴望着真实的人际交往，沉迷虚拟不会是人类的未来。如何通过虚拟与现实的结合在舒适距离与线下社交中寻求平衡是我们思考的问题。
交通工具作为人群出行的主要载体，既具有独立的空间也能满足虚拟技术的应用条件，自然成为未来线下社交场景构建的重要一环。在遵循虚实相融的互联网大趋势下，我们对2035年城市人群的线下出行进行了构想与设计，以多元出行的共享交通工具为载体建设智慧互联的基础设施生态。
除了优秀的设计作品外，我们还与现代汽车集团中国前瞻数字研发中心的所长以及设计部门的领导进行了交流。其表示现代汽车未来将大力发展电动化，自动驾驶等领域。
韩系车型在国内销量不佳的现状客观评价，在燃油车市场有些掉队，而在电气化迭代十分快速的中国市场并无太多建树，而现代汽车集团中国前瞻数字研发中心的所长表示2022年底~2023年这个时间段，将引入在欧洲市场销量不错的EV6，希望能改变中国市场的销量现状。
